En una cerrada votación que se caracterizo por lo variado y opuesto de los 5 finalistas, fue el Chevrolet 1957 Pro Street del Licenciado Pachi Berio, el que se llevo el favor de los asistentes a la actividad de Plaza Las Américas.

Podemos decir sin recato alguno, que este logro fue histórico por muchas razones, primero, la exhibición "1st. Annual Gathering at Las Américas" paso a los libros como la feria mas grande celebrada en dicho centro comercial durante la historia reciente; la diversidad de vehículos en exhibición hizo la selección (por parte de los visitantes de Plaza) una mas difícil, ya que prácticamente había vehículos de todas las modalidades del automovilismo; y tercero, simplemente por todos los vehículos exhibidos, algunos de ellos debutantes, eran exquisitos de primera calidad.

El certamen quedo en manos de los cientos de miles de visitantes que caminaron por Plaza durante los siete días de exhibición. Los organizadores habían identificado cada vehiculo con un numero, y los votantes utilizaban un cupón designado para depositar su voto en una urna frente a la tarima principal localizada en el Atrio.

El domingo en la tarde, a eso de las 5:00pm, se abrió la urna públicamente y se efectúo el conteo de votos. Desde su inicio, se vio una tendencia a varios números, pero los organizadores trabajaban con números de autos, sin realmente conocer que autos eran o a quien pertenecían. Luego de un triple conteo, se estableció el ganador y los cuatro finalistas que serian anunciados en ningún tipo de orden.

Esto hecho, se procedió a cotejar números con nombres y autos y aunque sin duda estos autos eran todos merecedores del primer premio, la sorpresa fue la variedad de vehículos, prueba de que la gente se identifica con ciertos vehículos no necesariamente por su precio, rareza u origen, sino por como estos le tocan el corazón y tal vez sus recuerdos.

Al fin y al cabo, el premio recayó sobre un vehiculo Pro-Street (Chevrolet BelAir 1957; y los finalistas fueron: un Honda Civic del 1979, un Shelby GT-500 Eleanor convertible (debutante el Plaza), un Jeep Militar del compañero Pedro Campos y un Shelby GT-350 del 1966.

La premiación se hizo esa misma tarde del domingo ante una gran concurrencia de espectadores y fanáticos. Los ganadores recibieron afiches oficiales del evento, firmados por la artista y diseñadora Nelly Toledo.